怎么解决叉车属具挂挡冲的故障

在叉车属具的使用过程中，如果挂挡冲出现故障应该怎么解决呢？下面叉车属具厂家就为我们分析一下。

在叉车主减速器传动轴，用手转动其输入轴，如果发现有近30度的自由转动间隙，就说明是由于主减速器齿合间隙过大所引起的。可以拆下主减速器，测得其间隙为0.65mm，注意调节锥齿位置，使其与主动锥齿轮的齿合间隙为0.35mm。再卸下传动轴，使变速器处于空载状态，启动发动机，重复进行挂挡、推挡、升降挡试验，发现挂挡瞬间产生的异响依然存在，且变速器有较明显的振动。检查变速器的支承固定螺栓，没有松动的话，据此现象判断，说明故障应在变速器内部。

还有就是卸下变速器解体、清洗、检测，发现倒挡及前进各挡离合器的主、从动轴的圆锥滚子轴承松动，通过增减垫片调整轴承至适当的间隙，并重新装配好试机。